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リヤトランクフレームに取り付ける、
ウィングマウントベースを製作。

次は、色塗りの後、トランクフレームへの固定です。

リヤウィングの固定を考える。

NBトランクは、3次元にカーブしてますので、表板に直接取り付けすると、トランクが歪みます。
しかし、今までは目をつぶって、取り付けしました。(笑）

下画像が旧バージョン。




塗装を機会に、リヤウィングを表板を貫通して、トランク側のフレームに直接固定する事にしました。

そこで、旧ウィングの穴を基準に、フレームの強い方へ少し後方に穴を開けます。



この先は、続く～。(笑）

何時もお世話になってるタックイン９９さんに、取りに行って来ました。

ノプロフロントバンパーandカナード。

フロントダウンホース増加分が楽しみ。

タイヤは、..........か、(謎）



明日は、猛練です。

なんか、雨模様。でも、○神氏にRE11テストしてもらうには良いかも？(笑）

シリンダー操作用電磁弁を組み立て。

取り付けは、諸事情で、６月入りです。

一応、作動テストはOKです。

180kmの風圧に負けずに機能しそうです？



オアシス、天候がずれて雨模様？

ちょっと心配。

前回は、ウィング側のブラケットを取り付けましたので、
今回は、トランク側。
ハイマウントランプ位置に取り付ける、アルミベースと
シリンダー取り付けブラケットを用意します。


次にシリンダーへ、ピロボールを取り付けます。
ロッド側は、ピロボールネジが逆ネジで、取り付け後も簡単に高さ調整が出来ます。



次に、トランクにブラケットを取り付け、シリンダーをウィングブラケット、トランクブラケット間に組み付けます。



後は、制御回路の製作です。