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猛練準備。

ガソリン２０リッター給油。

前後AD08　225/45-16に交換。


リヤバネ交換道具一式。

明日は多分、バルタイ変更がタイムに現れるはず～！？？


で、昨日迷子になって帰りが遅くなって中止した阿吽さん所へ、部品調達。

この部品、某クションで、競り合い。

定価より高くなってますけど(笑

桜も満開の今日この頃ですが、皆さん　おかわりないですか？

F1も始まり、週末3日はTV観戦の日々です。(笑）

4月の走行予定は2回。

可変ウィング効果が出るサーキットコースです。

そろそろ、ファイバー作業でも、

サイドステップコーナーひび割れ修理など。

マニ用ステーのブロック側のネジ穴にボルトが折れ込んでます。（悲

ファミリア用オルタに交換の時、ステーを外そうと思ったら、ブロック側のボルトが無かったんですよね。

その時は、ボルト緩んで落ちたか？と思ってたんです。

オルタ付けて、ステーを付けようとしたら、オルタの端子カバーに当って、ステーが付く気配なし？

あっさり諦めて、3ヶ月ほど放置してたのですが、ラジエターを降ろすと、オルタ回りの作業性がよくなりますので、再トライ。

で、見つけたわけです。

定番のCRCを吹きつけ、自動ポンチで、コツコツと。(笑）

すると、上手く抜けてくれました。



良い事あるかな～。

先週の穏やかさから、2月らしい寒さが戻ってきました。(悲

お昼には、晴れててもユキがちらほらするような天気。

大きなパレットに水を張り、ラジエターを漬けてエアーをラジエター内に送り

漏れ確認。

その後、表面をドライヤーで乾かしてもコア内の水が滲んできます。

幸い、修理が安易な所からの滲みです。

水が滲まなくなるまで乾かし、２液接着剤で補修。

バンパーが外れてる間の作業。

なんでバンパーが外れてるかは、......。(笑

水冷オイルクラーの保護ゴム取替え、

水ラインホースバンドのまし締めなど。



その後、HIDEさんと久しぶりのお茶。

燃えたブツが、綺麗になって........。

ネタ不足のおり、明日にでも。(笑