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ロードスターと徒然なるままに

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2006年08月08日 イイね！

バルブクリアランス確認

まずは、ヘッドのバルブを2,3,4番外します。一番は測定用に残します。



次に、一番ピストン組み込み済みのシリンダーブロックと合体させ、カムシャフトを組み付けます。



後は上死点前後20度辺りを数箇所、適当？に止めて、そこからバルブが2mm以上リフト出来るかどうか確認します。

余裕でクリアしてますので、CA18ピストン、BPターボエンジン用みたいなものです？
Posted at 2006/08/08 21:34:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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