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タカタサーキットは雨でした。（泣）

おっちゃんのした作業は、
ブーストをアクチュエーターのみの0,5に、
ダンパーを最弱に、それだけです。

ボチボチ様子を見ながら、サーキットを走ります。
車を、真直ぐにした状態なら、フル加速出来そうです。
リヤのバネレートを落とした効果がでたようです？
最終シケインの切り返しも結構、リヤが踏ん張ってくれているようです。

しかし、旋回中のアクセルコントロールはシビアです。（笑）
バネレートは30年ほど前に、使っていたセッティングになりそうです。
おっちゃんの乗り方が、その方が合うみたいです？？

今回、ハーフアクセルを多用した事により、その領域の燃調がかなり濃い事が解りましたので、
スロットルマップを、詰めていく作業が課題です。

おっちゃんのタイムは76秒9、タイヤはネオバでした。
ネオバトップとは3秒ほどちぎられました。

最速は◎神氏、71秒台です。
上位陣はR1R使用です。