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メーターを元に戻し、
AF値が合うように調整して、ほぼ完成。
アイドリングで噴射時間変え、AF値を 変えていって、そのつど微調整していくのですが、AF11辺りになるとガレージでは排ガスで良い気持ちになりますので、大体合わせた所で終了。（笑）
後は、お外で調整です。
本体のAF表示は、結構下一桁がパラパラ動きますが、メーターパネル内AF表示は安定していて、見やすいと言う嬉しい誤算が？

GEN氏、G502氏、ご協力ありがとうございました。