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深夜におっさん二人でテスト走行。
結論は、イグニッションコイル変えても同じでした。
点火マップも燃料マップも適正な所を読んでいて、
ブースト1.1を越えるとぐずります。
エンジン長持ちさせなさいと言う事か？
時期コンピューターの時に点火制御変わるので、直るかな？？

テストで気づいてしまった。
年代物のEVC、ブーストコントロールがあやしいです。
0.8設定までですと、コントロールするのですが、
0.9設定になると、調整しても0.15ほどオーバーシュートします。
買い替えですかねぇ～。(泣）

おっちゃんになると一度に計器を沢山見ることは難しい！
○○○kmで走ってる時は、特にね。
だから二人体制。(笑）