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行って来ました鈴鹿ツインGコース。
道中、西名阪の峠では、ユキが舞ってました。
でも、空は快晴！
日頃の行いが良いようで？(笑）
到着が8時45分。
準備を済ませると、9時10分。
そうすると、おなじみさんのロドが1台やって来ました。
名前は、？です。顔を見れば判る！(笑）
受付に行き。
おっちゃん）　　9時からの枠でお願いします。
好みのお姉さん）えっ、10時からじゃないんですか？
おっちゃん）　　30分あれば十分です。(笑）
1台のみの占有走行の始まりです。

まずは、中古フロントタイヤに当りを付ける為に、3速でコースを7週ほど流します。
なんか、フロントのグリップ感有りません。
タイヤ失敗かな？と思いながら、ペースUP。
5周ほど過ぎた辺りで、タイム表示が38,608。
後、0,6秒ペースUPしないと、ノルマ達成出来んな～と、思いながら5周ほどアタックしましたが、近いタイムは出るけれど、タイム更新出来る気配なし。(笑）
そこで、各コーナー事に、ブレーキやラインを変えて走行するテストに、変更する事にしました。
そこで、事件は起きました。
奥のヘアピンのブレーキングで、止まる気配なし。（汗）
ま、ダートをゆっくり回ったらヨイかと、ダートに出たら、曲がる気配なし。(悲）
快晴だけれど、ダートはウェットだったのよね。
そうすると、方法は一つ。
昔の富士の30度バンク走行のマネゴトしかありません。(笑）
バンク　クリア後ストレートで手を離して、ブレーキングしても真直ぐ止まりますので、シャーシーのダメージは無いもようです？(笑）

走行後、タイムシートを貰い、タイム確認。
Best38,609
む？？今日の目標、確か38秒台だったような、(笑）

ラジアルBest更新です。38,609!

現地補修で、


遠目では、何事も無かったように見える？(笑）

モーターランド鈴鹿行く予定でしたが、こんな事もあったので、ダート出て止まらんかったら、ダメージ倍増ですので、自重。
大人の判断と言うやつです。

その後、知り合いに挨拶をしに鈴鹿南へ、


ミニフォーミュラー、運転スキルは確実に上がります。

その後、おりぼーさんの店に行くと、社長ツインに行きましたわ。
えぇ～、謎笑）は、コレだったのか！(笑）
ツインに戻り、おりぼーさんの走りを研究。
1コーナー、流石、綺麗に曲がってます。
次回は、チョット取り入れなくてわ！

そんなこんなで、大阪に戻り、何時ものお世話になってる所へ、ロド補修に入庫です。