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NA6用ファンスイッチ。

これを今回使用します。

電動ファンの1個を分担してもらいます。





82度のサーモを入れてサーモカバーを取り付け、

これは、出口を少しアルミパイプを足してます。



水を入れてエンジン始動。

順調に回ってます。ほぼ1ヶ月ぶりの復活。何も無くて良かった。(笑）

後付けサーモメーターは82度サーモスタットの入り口に付いてます。

その時、アイドリングで純正サーモ温度はヘッド後端で90度、後付けメーターは７８度

回転を2,000rpmに上げると、あと付けのメーターが90度になりサーモ全開で、

水が大量循環。純正サーモ温度が80度以下に下がり、サーモが閉じ始め、また上がるの繰り返し。

アイドリングで90度を維持してますので、冬のヒーターには良いか？？(笑）