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溶けて、フタが溶着されたリザーバータンク。

新品に交換。




エンジン始動し、パワステをすえ切りして、パワステオイルラインのエア抜きをします。

エンジンも気のせいか軽やかに回ってます？

ギュエ～ギュエ～と言わしながら、ロックtoロックを繰り返します。

で、パワステオイル点検をしようとすると、パワステポンプの周りと、下に置いてあった新聞紙もベトベト。(汗

オイルレベル点検すると、泡だらけのオイルがレベルゲージ下端に付いてます。

原因を探さないといけませんので、

掃除をして、再度繰り返します。

すると、オイル漏れは無し。

どうも、パワステタンクに動かしたら減るであろうオイル量を入れたオイルが上手いぐわいにポンプの上に吹いたようです？

燃えなくて良かった。(爆

業務連絡。

AF計がトラブルです。心当たりの方、連絡お待ちしてます。m(__)m

大丈夫と思うけど全開チェックが少し怖くて出来ないのよね。