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自分メモ。

おっちゃんは、足回りに関しては、ベストに持っていく事はないと思う。

走るステージ毎に、レートを変更するのは、正直しんどい。(笑）

なるべく、柔らかいレートで移動に耐えれるのが条件。

だから、レートは妥協点を探り、ドライバーが適応する事にしてる。

前回の猛練で、
バネレート　F１０kg　R８kg　プリロードかけて使用。
フロントRE11　225/45-16　リヤAD08　225/45-16　ホイルF.R.７J
Rウィングローマウント＋セカンドウィング

フロント、リヤともバンプタッチ。

感覚的にはフロントグリップ足りない感じですが、少し遅いかなと思うコーナリングだとフロントグリップ有り。

現状ではドライバーのオーバースピードと言う事ね。

今回の猛練。

タイヤ前後AD08　225/45-16 ホイルF７J　R８J
バネレートF１２kg　R１１kg
RウィングHIマウント＋　セカンドウィング。

セカンドウィング立てた状態では、フロントグリップ不足？

寝かすと、バランスが良くなりました。

HIマウントではセカンドウィング要らないって事ね。(笑）

それでも、フロントグリップが欲しい。

アクセル踏みながら、ブレーキも踏んでフロントグリップを確保？

タイムベストは前回も今回も誤差レベル。

で、来週末はタカタ春の大運動会。

Sタイヤのホイル外して、フロントも８Jに、

スタビ外す？？車高バランス変える？

ダンパー適正化すると変わるんだろうなと思いながらも、ごまかしてます。(笑）

コーナリング速くなると、ドライバー耐えられませんから。(爆）

２WAYダンパー欲しいね。（爆爆）