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朝５時に池田インター発で、無事行ける事になったあの人とランデブー走行。
７時過ぎには到着して、準備。

サーキット走行も終わり、窓の掃除をしていると発見。（悲

きっと高速道路で飛び石で割れたんだ～！

保険修理なので安心？














さて、本題。

１回目の走行開始です。

フロントAD08　リヤA050で走行です。

流石、86軍団は30分フルに走るようで、なかなかクリアラップが取れません。

７周ほど走った所でアタックチャーンス！

しかし、ダブルヘアピン立ち上がりで、エンジンの手ごたえが怪しくなった。

ひぇ～！　惰性でピット出口まで走りストップ。

チェッカー後、オフィシャルカーに引っぱられピットへ。

結局、タイムは53秒台　

クリアラップ無いにしても、想像よりもタイム出てないです。

ドライバーの限界か～。(笑）

ピットでエンジン始動。アクセル煽ると、かろうじてアイドルする状態。

アレコレ原因究明。　電脳な人にSOSか、など思いながら進めると。

燃圧計の針の位置が低い。

ポンプの故障か？？？？？

帰りの段取りなどを考えながら、燃料タンクのフタを分解すると、

????？？？？？？？？？？？？？？？



前に作業した時に、対策を忘れた結果みたいです。(泣

2回目の走行時間に復旧。

３回目は前後　A050 を、

相変わらず、必ず何処かで車に出会うアタックです。

結果51秒２。トップスピード２０３kmでした。

１回目の条件だったら50秒は切れてたけど、それでもなんだか。

予選4番手です。

ターボな８６がポール、阿野さんロドがセカンド、SRエンジンターボな８６が3番手、

3番手でも3秒離れてますから、スタートしたら前に車を見ないレースになりますねぇ～。

後には接近したタイムの８６がいますが、決勝はクリアラップですので(笑）

多分、一人旅でしょう？

スタートして1コーナーまでは4台が近い距離。(笑）

そこからは、阿野さんガンバッテねぇ～。

おっちゃんは、後ろを見ながらレース？を続けます。

４周ほど後の８６が近い所にいましたが、ストレートでかなり離れますので、

徐々に諦めたみたい？

残りの６周が長いの何の。(笑）

問題点がありました。ハーフ燃料で長いコーナリングの時ガスが切れます。

ブログネタです。

スタート後のビデオ編集出来たら、UPします。２０秒ほどですね。(笑）

ドガログ無くなったから、何処にしますかね。