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猛練コースは少し特殊です。

場所によってはタイヤ２本ラインを外すと別コースになってしまいます。

それも含めて猛練ですけど。(笑

あと、サーキットでは絶対やらないスピンも出来ます。

これがサーキットでのまさかに余裕が出ます。

猛練は、それぞれ車の仕様に応じたドライバーの訓練には良いと思います。

今回、猛練コースにおいて結構簡単に４８秒台が出ます。

これも、バルタイ効果ですね。

あきらかに、４本パイロンの加速が良くなってますから♪

多分、ここだけで稼いでいるのでしょう。

次は常識にとらわれないタイヤ空気圧テストですかね。

作業に追われて、ログ取るの忘れた。

感覚から、データーの時代に、

アナログからデジタル時代ですね。（泣笑

でも、おっちゃんになったら大体でええんちゃうのと、

言い聞かせてる今日この頃。(笑