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今まで、サーキット走行では問題ない？マップで走ってましたが。

カム交換を機に、燃料マップを見直す事に。

アイドリングから大気圧までの領域のマップを細かく切り、ブースト領域は粗く。

ガレージで、外気温から水温９０度までエンジンをかけて、

温度が上昇する過程の水温、吸気温補正を修正。

補正の無い領域で燃料マップを決め、

翌日、外気温から水温９０度までエンジンをかけて確認の繰り返し。

やっと、街乗り快適仕様に取り掛かりました。

（エンジンの話ね。ドライブする季節は終わりました。(笑））

通常走行確認は、梅雨が明けてからですね。