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今まで、調整機能があると言う事で、戸田ダンパーでタカタ走ってたんですが、

エナペで走ってみても良いかなと。

で、交換。








今日、チョロッとデーター取りしたんですが、

吸気温度が38℃から５８℃に20℃変わると、

3速4000～7000加速が3.6秒が4秒に、大幅にタイムダウン。

EXバルタイ５度変えて、タービン２次排圧の変化は無いようです？ブースト圧に比例のようですね。

タービン交換後の１１０度と１１５度では１１０度に分があるようですね。