NC始めましたのブログ一覧

参加の皆さん、無事帰りましょう♪（笑）


自分メモ、　　エンジンオイル点検補充。ブレーキオイル点検補充。ラジエター液点検。
　　　　　　　　
　　　　　　　　点火時期、さらに見直し。制御リタード８度に。

　　　　　　　　アンダーエアロパーツ積み込み。

　　　　　　　　ガソリン３０ℓ積み込み。

　　　　　　　　A050　2本積み込み。

　　　　　　　　パソコン及び車載カメラ積み込み。

　　　　　　　　エントリー用紙、ヘルメット積み込み。

　　　　　　　　スペアパッド及び簡易工具積み込み。

　　　　　　　　もうないよなぁ～？？

　　　　　　　　
　　　　　　　　

おはみのへ行き、リヤタイヤの干渉チェック。

普段走行には問題なさそうです？

鈴鹿フルは４速５速で長い時間エンジンを回しますので、

点火マージンを＾＾；

ブースト領域を従来より－２度。

鈴鹿S字区間で、アクセル踏める為にスイッチでリタードする領域をさらに－５度。


テストコースでー５度のデーターを取ると、

３速加速で3,000rpmから５００rpmごとに、

２割ほどタイムダウンですが（比較データーは今日の７度進角分との比較）

５５００～６０００ｒｐｍ加速が７度も早いデーターと変わらない！（ノックしてたの？？？？＾＾；）

この辺りの点火を煮詰める必要が有りそうですね。


リタードはもっとやらないとS字で踏んで行けないみたい。＾＾；