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ロードスターと徒然なるままに

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2010年09月26日 イイね！

両立

え～、走行と現場作業は翌日まで疲れを残します。＾＾；

猛練で、タービン水周りのトラブル発生しました。GENさんやマーチな方々にも御世話になりました。

トラブル内容や対策等は後日にでも

前から分かってた事なんですが、とうとう対策するかなと。

スタート時のトラクションを得る為のバネレートとコーナリング時のバネレートの妥協？

初期ストロークとその後のレートを変える方法を取るしかないですよね？

RCCなんかは決勝でスタート優先バネに換えて、後はおじゃま虫作戦は取れそうですが（爆

旋回スピード上がると、体力的に厳しいものが有るのは事実なので今まで放置＾＾；（苦笑

考えてる時間が楽しみ？？？
Posted at 2010/09/26 21:13:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | ロド足回り | クルマ

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