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暑すぎです～＾＾；

日が暮れないと作業する気になりません。

タカタ帰りの燃圧低下の件。

疑うべきはＦＣ用フューエルポンプレジスター。

6年前？に中古で導入したのですが、

使用しているポンプはＧＴＲ用Ｎ１ポンプとロド純正ポンプの2台。

老朽化と容量オーバーの可能性大。＾＾；

元々はＮ１ポンプ1台で、作動音がうるさいのと、リターンガスを減らす目的で

低回転域だけ入力電圧を下げて静かにしていたのですが、

もう1台追加した事によって、リレーに負担がかかり作動が安定しなくなったかも？？

撤去して様子をみてみます。