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続いて、シフトダウン回路

シフトUP回路を考える時に、ダウン回路も大体把握してますので、少しは楽でした。＾＾



さて、これで回路的には大丈夫かと思うのですが？

組み立てて模擬テストしてみないと分かりません。（笑）

後は、シフトDWNでオーバーレブしないように制限をかける為、

４→３→２→１の時の回転差を調べる必要があります。

そしてロックUP状態の場合、

シフトUP、シフトDWNする時はロックUPを一時的に解除する必要があるのかないのか？

その場合、どれくらいのタイムか？

AT乗りな方、情報お待ちしてます。＾＾