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今週末はカートの12時間耐久レース。

朝8時スタートらしいので、当然練習走行時間は無いです。

そこで、6時間耐久レースで使用したエコカムを使う事に。

これなら、キャブセットも決まってますので、

宝塚カートランドでエンジンチェックだけすれば行けそうですからね。

事前エンジンチェックは良好みたいです？

しかし、油冷ヘッド部分からオイルリークが＾＾；

と、７０００ｒｐｍ越えると、バルブサージっぽい感じがするとの事。

フリクション減らすのに、1ランク柔らかいスプリングに交換したのがダメだったのか？

安全を見て以前と同じバルブスプリングに交換です。

画像はエポキシ樹脂でプラグ穴周辺の中央部分を補修したもの。

ヘッド冷却にオイルを循環させてますので、高回転回すと圧が上がってリークする見たい。＾＾；

まぁ、オイルポンプがキッチリ仕事してると言う事ですが。（笑）