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12時間カートレースは30分ほどブッチリギ状態で、

左画の状態。＾＾；

まあ、予想の範疇ですが

だって、ストレートで抜かれるのは許されないので。＾＾；

安全エンジン（６５００pmリミッター付き）に積み替え後、順調に周回。

１０周で全車をラップするペースで走ってますが、

遠心クラッチが滑り出し。＾＾；

そこで隣のピットに止まってるエンジンブローのクルマに付いてるクラッチを移植。m(_ _)m

その後順調に走るも、（エンジン分解で分ったのですがアルミリテーナーに不具合が出始め、

それが原因でタペットクリアランス拡大→リフター破損。）＾＾；

ドライバーがすぐにオカシイと気づき、エンジンオイルを抜いてみる。

エンジンオイルはグレ～＾＾；

メタルブロー？と思い、エンジン分解してみると、

１個のリフターの皿の部分が破損して棒になってました。

メタルも確認して見ると、綺麗な状態。＾＾

下の画はもう１個のブロー前？のリフター。



リフター交換、ヘッドをブローエンジンから取替え、順調に走行。

コレでもう何も起こらないだろうと思ったら、マフラーが破裂。



応急修理で、復帰。

まあ、色々有りましたが（有りすぎ？）チェッカーまで完走。

ドライバーの皆さんは乗ってて楽しかったようで何よりです。＾＾

寒い１日も無事終わり、クルマに乗り込むとフロントガラス凍ってました。＾＾；

１２時間持つ速いエンジン仕様は見切ったどぉ～？＾＾