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昨日、土曜日

台風接近の中、舞ジムに行って来ました。

カム交換しての走行でしたが、トップスピードはほとんど変わらず。

タイムは最高速地点以降のパイロン設定が変わったので比較にならず。

後はAT油温が上がるとトルコンのスリップが多くなる模様。

理想は100度以下ですかね。

また、高回転もトルコンには厳しそうですね。なるべく低い回転を使う方が効率よさそうですが？

次回、ファイナル変えて様子を見るつもり。

後は、ロックUPを使ってどうなるかテストします。