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寒いのはもおええねんと言う日が続いておりますが

何とかなりませんか？＾＾；

画像はノーマルです。

クランクセンサー分解して、歯をチョット改造。

アバウトな説明ですが（笑）

内側の２歯が1番と4番の点火上死点辺りを認識。

外側の４歯は各気筒のトップを認識。

で、内側の１歯が○テックさんにはエンジン始動時に少々不都合。

長期停止時間が長いNBターボ号ですから、バッテリーが弱ってる時はそれがネックに。

バッテリー元気ならそんなに気にならないんですけどね。まあ、改良です。（笑）

内側の２歯、１番だけ認識したら４番認識する１歯は無くてもと思うのですが、

何でって、電脳な人に聞いたら、少しでも早く始動させたいからとの事。

それをおっちゃんなりに理解すると、

１歯だと、最大７２０度クランクが回転しないと火花が飛ばないので、

４番も認識する事によって最大３６０度クランク回転で火花が飛ぶ事になり、

始動性が良くなるとの事かと。