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ブレーキペダルとの高さを近づけるためにフットレストのかさ上げ。
２×４材を使って厚みを増し。
アルミ板をちょっと加工してその上から貼り付け。

これにて舞洲走行対策は終了。
週末の舞ジムでの効果に期待。

前回舞ジムと違うのは
悪い方はタイヤの劣化とドライバーの劣化？
良い方はニーレスト、フットレストによるドライバーの負担軽減。
バキュームポンプ導入によるマスターバックレスポンス向上。
リヤウィングのHIダウンフォース化。
多分、エンジンパワーが増える。しかし、この辺りは逆にタイム落ちたりするから微妙～＾＾；

検証する為にもGPS充電忘れずにしなきゃね。