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猛ドラ行って来ました。
アライメント変更してリヤタイヤサイズ落としての走行。
3月と比べてトップスピードは変わらず。＾＾；加速良くなってるはずですが暖かくなってパワー減った？？
コーナリングに関して非常にバランス良くスピードも速いです。＾＾
テーマは最初のコーナー進入でブレーキ踏まない。ターボの時は110km超えてたのでブレーキ踏んでましたが習慣で同じ様にブレーキ踏んで進入して安心感をもってコーナリング。（笑
チャレンジ精神を忘れない為にもブレーキ踏まずにアクセルOFFで進入～。まだ飛び出す感じは無いです。次はハンドル切ってから減速にチャレンジだなぁ～。
課題は遅いコーナーの処理が安定しない事、４速ATの1速がMTの2速よりHIギヤだからコーナリングが少し遅いと加速でパワーバンド外れるのでタイム差に影響してると？ログからは見れる。
次回は4速ATのワイドなレシオを対策する予定。
ドライバーのミスを最小限に留める道具は必要。（笑
相変わらず、午前のタイムを午後からは更新する事ないです。体力切れか？？＾＾；