NC始めましたのブログ一覧

戸田の264カムを使用してます。
これは、最大リフト110度近辺を推奨されています。
ところが最大リフト付近は山がフラットに近く、非常に曖昧です。
そこで、ホンダ方式に変えることに、
ホンダなんかは、1mmリフトでタイミングを合わせるのですが、
これは、一番傾斜が変化している所なので、ピシッとタイミングが合います。（別に、0,9mmでも用は自分の基準を作ればよいわけです。）
早速、開き始め1mmと、閉じ終わり1mmを測りました。

両1mm時のクランク角は測定出来てますので、それらから264カムのバルブの開き始め、閉じ終わりが割り出されていきます。
寒さの為、中座しましたが、明日は、開き始め、閉じをダイレクトに測って確認したいと思います。

今回、インテーク閉じを、下死点後60度、エクゾースト開きを下死点前60度に合わせて様子を見てみたいと思います。

取り合えず、クランクプーリーに貼る分度器代わりを、
キャドでプリントアウトしました。
これを、糊で貼り付けます。

何気に巡回していると、レアパーツを見つけました。
チョット諭吉が多いですが、深追いはしないつもり。

みんカラ始めてから、そろそろ中毒症状が抜けてきましたので？久々に読書しました。
主人公がおっちゃん位の年齢で、最後のトリック証で、泣けてきまんがなぁ～！

明日からは、少し真面目にバルタイ検証？（そんなたいそうな物か(笑））

昨日の夕方、野暮用？でHIDEさんとデート、
近所の美味しい紅茶を入れてくれるお店で、ゴチになりました。
かなりの種類の紅茶を用意してあるお店でした。
これから、利用する事になりそう。

タービン交換テストですが、やはり小さくした分、低回転域でガスが薄めに表示してます。反対に高回転域は濃い目です。
バルタイをいじるとまた、変わってくるとは思いますが、2月一杯までは、現状で様子を見て、その後変化させたいと思います。
それでも、高回転域は一般的なマージンを取ったセッティングよりも結構薄めですが、