NC始めましたのブログ一覧

まさかの時の、ストック
S15ピストンとファミリアターボAe用コンロッド、メタルです。
ピストンハイトが違いますので、ピストン、コンロッド小細工してます。
使用の際には、オイルジェットの位置も変更しないとだめです。
そうしないと、ピストンクーリングチャンネルの穴に命中しません。

これ使用しますと、低ブーストでもトルク増えますので、
ミッションブローの近道です。
なるべく、使いたくないパーツです。
でも、エンジンブローしたら、迷わず使いますけど（笑
ヘッドはともかく、シリンダーボーリングだけで、済みますからね?
ブロック入手、ターボAeピストン費用むっちゃ高いですから！

何時ものお店が、臨時休業です。
牡蠣と昔の娘と看板娘（死語かな？）に会えないのは寂しい？
事前に連絡貰ってましたので、おっちゃん達で対策会議？？
滋賀の住人も来ないようですし、祭日と言うこともあり、２名が奥様に拉致されますので？（笑
今日は集まりは中止と言うことになりました。

お昼のティータイムは、ぬいぐるみようにじっとしている猫がいるお店
ルノーおじさんの、なじみのお店です。

隙間作業第２弾、
クリオおじさんも、そろそろ慣らしが終わりそうですので、
強化パーツの準備を、

ルノークリオ用タワーバーの加工をしました。
なぁ～んでか？
OMP製の商品は、取り付け用に、
なんと！６mmタップビス
これだと、確かにタイヤも外さずに取り付けられますが、
なぁ～んかね？ファッションバーじゃあるまいし、暫くすると緩みそうですので、
８mmボルトでチャンと？取り付けする為に、穴を開けなおしました。

ロードスターが帰ってくるまでの間に、色々な加工を、
第一弾は、
戸田レーシングダンパーのピロアッパーはNA用ですので、NBには付きません。
そこで、家に転がってるNB用ピロアッパー?を戸田レーシングダンパーに合わせるべく、年代物の旋盤で、加工しました。
戸田製スプリングシートが付けられるようにするには、
アッパーに直接スプリングを受けるようになっている出っ張りが邪魔になりますので、フラットにしました。

オーバーホールに出していたショックが帰ってきました。
今年、ミニサーキットを走る機会が増えそうなので、調整式の方が現地でごまかしが利くので？、取り替える事にしました。

タイムに影響するかは、判りませんが？
間違いなく、気分には影響大！