NC始めましたのブログ一覧

セミダイレクトイグニッション交換後も順調ですので、
プラグコードの交換です。
ノーマル比○倍の火花とか書いてますけど、
ものの本によりますと、必要以上の火花は無駄とか書いてましたけど？
どうなんでしょうね？






汎用出力、悩んでましたけど、G-502氏があっさりと解決してくれました。
しかし、おっちゃんが触るとやばいので、帰省された時に、やっつけて頂く事に。
アナログな部分しか解らないおっちゃんでした。（笑）

2年ほど前？にフリーダムがバージョンUPした際に、汎用出力を追加してたんですが、放置してたんです。
っで、汎用出力を使う気になったので、トライ？
まず、初期化をしないと使えませんので初期化を、
次に、吸気圧ピッチを変更、
　　　1気筒容積を変更、
　　　インジェクター噴射量を変更、
　　　点火マップをコピー
　　　噴射マップをコピー
で、エンジン始動させましたが、絶不調！
原因は？？？？

パラメーター触った覚えないですけど、全て確認するしかないようです。
　

今日もおっちゃんには寒い日です。

オークションで落札したGセンサーが届きました。
かなり出来が良いようです。





何時も為になるガレージ502氏のサイトで知りました。
しかも、502氏から奪うように、落札してしまいました。
この借りは何時かお返しします？（笑）
次はG氏に頼らなくては、（笑）

画像の通り、４スロです。
さらなるレスポスを求めて！

AE111用44スロットルです。
マニを買うか、作るか思案中？（笑）

天気は風も無く冬にしては暖かく、すごしやすかったです。
久々の猛練、悪い連鎖は止まらず？
いきなり10秒ほどで、ハイパワー４駆がコースアウト　
レッカーのお世話に。
チョット、びびりました。（汗）
思わず、ローブーストに（笑）
半年前と比べて、フロントの入りは格段に良くなってますが、
いかんせん、リヤのトラクションがまるでダメです。
タイム比較の参考になるものが有りませんので、
次の土曜日、鈴鹿ツインで様子を見てからタイヤ選択を考えないと？

と、言う事で、栄養補給に何時もの、ささらへ牡蠣を食べにいってきました（笑）