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今日の作業は、ボチボチと
マニスロットルボディ組み立て、
スロットルワイヤーをノーマルで使えるようにスロットルを改良、
これで、後向きに引っ張れます。ワイヤー固定ブラケット製作は明日？
作業はこれで終了（笑）



注文中のブレーキマスターが時間かかる模様
だから、作業はスローペース？
これが来ないと、サージタンククリアランス確保出来ず、
猛練ピンチ？

今日は、昨年ブローさせたミッションをオリボーさんが車を引き取りついでに配達して頂きました。
で、ローダーに車を載せる時、パワーが足りません。
そこで阿○さんが、取った手段は、これ！
パワフルです。（笑）


両車両ともボデェーは用済みです。

今日の作業は、
アイドルスピードコントロールバルブ用ベース製作です。
アルミブロックにコントロール用穴18mmを2箇所、各マニ連結用とブローオフ用穴1/8PTを5箇所、エア供給用穴1/4PTを2箇所、コントロールバルブ取り付け穴6mmタップあけました。

今回は、激戦でもなったようです。
正月明けと言うのも有るのでしょうか？
それでも３０分ほどで終了してましたけど。
４スロターボのシェイクダウンに丁度いいかなと、申し込みしました。
とらぶっても、近いですし、部品も取りに帰れますからネ。（笑）
これで、あと10日で完成させなければなりません。
多分、間に合うかと？？？

今日も少しだけ前進。
サージタンクとスロットルのアダプターの穴位置ズレをリューターで削って調整です。
最後はフラップペーパーで整えます。

スロットルボディーは只今、桶の中に浸かって二日ほど休んでもらいます。（笑）