NC始めましたのブログ一覧

これなんだシリーズ。
得意先の社長が、
これ製造元が無くなって、工具屋も修理出来んって言われたんやぁ～
それでは、見てみますわと、
構造事態は簡単ですので、順番に調べていくと、絶縁不良、接点不良でした。

破断したボルトを抜き、新しくボルトを入れました。
今から考えると、鈴鹿フルで破断したみたいです。
エンジンルームが熱くなったときだけ、インテーク側から、音が出てましたから、
次回からは、要チェック項目です。
鈴鹿フルは、高回転使用時間が長いですから、振動も半端でなく、
昔も、マニが割れたりとかしたので、ブラケットを作ったのですが、それが、トラブルになるとは、（笑）

その１と言う事は、次が有る訳でして、（笑）
一ヶ所鈴鹿ツインで発見（教えてもらった（笑））したダメージが有るのですが、
ジャッキUPする必要が有るので、日曜日かな？？


鈴鹿ツイン、タイム狙いは、Zコーナーはかなりヤバイです。

ボルト破断です。
サージタンクの振動を支える為のブラケットを止めるボルトが無い！

鈴鹿フル走行後か、鈴鹿ツインのダメージか？？

シャレ山氏から画像を頂きました。
スタート直後と1コーナー進入です。



後、気分は常夏さんからも、表彰台の画像も頂いてますが肖像権？で自粛。

どうもありがとうございます。

結局、２時から、F1を見て、目がパッチリになるレース展開でした。
4時過ぎに家を出て、いざRCCへ、
到着した時は、２番目でした。（笑）





ゲートがオープンし、入場して準備をします。


今回、このデカウィングが、かなり役に立ったもよう？

受付も済ませ、ミーティングへ、


オリーブボールさんのメッセージが、
あくまで真剣勝負の場所ではありません
なぜか、会場は爆笑！

午前中にフリー走行と予選です。
フリー走行では、フルコースを走るのは初めてですので、
1コーナーのブレーキングと５コーナー、Zコーナーを探って行きました。
5コーナーはデカウィングが、かなり効果を発揮しているようです。
ダウンホースは大事だよぉ～
問題はZコーナー、
毎回、車が潰れる～と思いながら、クリアして行きます。（笑）

予選は、4番手でしたが、ポールのお方（あの人ネ）が、決勝走りませんので
3番グリッドに。
グリッドに止める時は、5度ほど斜めに止めました。（笑）
猛練で、一日うん十回スタートをしてますので、スタートは美味く行くはず！？

で、いよいよ日章旗が振られました。
予定通り、スタートを切れましたが、前の2台の間のスペースが狭い！
一瞬、躊躇しましたが、レース前に挨拶も済ませてますので、間に突入！（笑）
もう少し１コーナーまで距離があればトップでいけたんですが？
そうすれば、1周は見てる人が楽しめたと思うのですが、世の中はそんなに甘くない！
結局、2番手で1コーナーに侵入し、それ以後トップの○坂氏（3秒もラップタイム違いますから）は、はるかかなたへ消えて行きました。

その後は、チェッカーまでブライトニングのNCをストレートで突き放し、コーナーでおっちゃんの車の立ち上がり優先のコーナリングで抑えての繰り返しで終了でした。

ストレートスピードは、

暑さと、デカウィングに負けず、結構スピード出ます。
寒くなったら、190km越えそうですね？
そのせいで、１コーナーのブレーキング、フロント　ネオバタイヤが嫌がってました。（笑）
久々に、10周も全開で走りました。遥か昔を思い出せたような？？
フリー走行では10週も全開で走る事ないですからねぇ～。（笑）

表彰式も終わり、皆さんで食事会へ、
場所は、25年前に行ったきり、
砂利の駐車場と小汚いお店は、アスファルトで、小奇麗なお店に変わってました。
つい最近の事らしいですが、

しかし、コップは昔ながらのワンカップのグラスでした。（笑）
楽しいひと時を過ごし、Jes,tさんと帰宅の途に

反省、
まだまだ、攻め切れませんね。ドライバーで１秒はUPしないと。

追伸、
バックカメラ、はなはなさんの為に用意したのですが、
なぜに～！（笑）