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1日、ゆっくりするつもりでしたが、今日は、春が来たかなと思わせる穏やかな日でした。
そこで、メンテナンス開始。
マフラー関係、全て分解しました。
すると、センターマフラーブラケットが折れてました。
これが、
タコ足のクラックの要因になってるかもしれません？



タービンも外すと、ガス漏れ警報が出てました。


どちらにせよ、近いうちにタコ足は外す運命だったようです。

今回の作業。
タコ足、修理。
マフラーハンガー対策。
リヤ太鼓ガスケット、正規取り付け。(笑）

お友達のかきちゃんが、データーロガー公開してくれてます。

この記事は、岡国走行データ について書いています。

今日は、会場も一日晴れ渡ってました。
でも、風は、まだまだ冷たいです。







今日は、たっぷり走りました。
最大の収穫は、RE11がよくグリップします。
リヤの終わりかけのSタイヤが負けてました。
実際、発熱もRE11の方が良かったです。
しかし、おっちゃんの2年以上使っているネオバに比べての話です。
最近のネオバ装着車に同乗させてもらいましたが、
よくグリップしてました。(笑）
と、言う事は、リヤ用のネオバも賞味期限切れと言う事になります。(爆）
リヤタイヤもRE11注文しなくっちゃね。

鈴鹿ツイン、タイムUPの予感？？？？？？

それでは、
2日間のエネルギー補給に、牡蠣食って来ます。(笑）

追伸、
待ってろ来月の猛練、リベンジじゃ～！

猛練が晴れです！

これから、昨日の分も取り返しに行って来ます。(笑）

村上モータースさんの走行会に行って来ました。
ホットバージョンのDVD撮影も行なわれていました。
その分、走行時間にシワ寄せがきたのが、チョット残念。






走行1回目は、フロントRE11リヤ048で走りました。
なかなかクリアが取れなかったのと、リヤの挙動が少し変？
でも、体慣らしを兼ねての走行ですから、8割？ほどのペース。
タイムは、1分51秒９　
RE11ですが、おっちゃんには良いタイヤです。
これだけグリップすれば、おっちゃんの体力に丁度です。(笑）
低速の鈴鹿ツインで、テストしてみたい所ですね。

で、2回目
フロントにも048を装着し、去年の48秒を目標に頑張るつもりでしたが、
リヤの挙動が1周目から、フロントのグリップにリヤが負けるにしては、ヤバイ感じになって来ました。
それでも、４周走りました。(笑）
コーナーをそぉ～と回って、ストレートだけ全開。
タイムは、1分53秒１
すぐピットに戻り、タイヤを確認すると、


3日目は、フロントタイヤをリヤに回し、フロントにはRE11を、
これで、攻めるぞ～と思ったら、雨が降ってきました。
皆さん、テンションだだ下がりです。(笑）
それでも、おっちゃんのテストだと思い、走りました。
タイムは、2分00秒８
まあ、無事終了する事が出来て何よりでした。
しかし、消化不良です。(笑）

帰りは、おりぼー軍団とサービスエリアまでご一緒し、
おっちゃんは、GS千里タイヤさんへ、閉店までに到着するよう急ぎます。

明日、猛練です。
Sタイヤなくなっちゃった。(笑）