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5ヶ月ぶりのモータースポーツ。
これだけ動いてないと、クラッチペダルなどしぶくなってます。
もっとも、おっちゃんのクルマが少し特殊なせいもありますが、
潤滑材吹きつけたりしながら、1時間ほど馴らしドライブ。
各操作類も当りが出てきたようです？？

空気が冷たくなってきたので、加速が宜しいわ。
久しぶりに乗ったので、そう思うだけかも知れませんが(笑）

明日は、ドライバーとクルマのリハビリです。(爆）

耐油性収縮チューブが届きました。
1本1.1ｍです。
ほんとはｍ2500円ほどするやつが良さそうなのですが、
今回は見送りです。(笑）

これで、IGコイルまでのシールド線を保護できます。

MSD搭載準備は完了しました。

HIROSYから、オアシスで買ったメンバー。

フロントは問題なく装着出来ましたが、

リヤは付かんやろな～と思ってましたが、
予想通り、マフラーが干渉して付きません。

4ヶ月ぶりにエンジンかけたら、排気漏れが少々。(笑）

まだまだ、調整する部分は有りますが、取り合えず走れる状態。

猛練は、土曜日。

アライメント調整は、時間的に無理。

まあ、何とかなるでしょう？？

新しいバンパー、問題点発見。

通常はあまり気にしなくても良いのですが、

サーキット走行には、問題有り。

と言っても、必要としなきゃ問題ないのですが(笑）

どう加工するかです。

今日は雨。

引きこもりの日。

MSDの接続用カプラなどを取り付け。

IG　1番2番3番4番のカプラは間違ってつながないように、
それぞれ、接続カプラ形式を変えてます。