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グランプリも波乱の幕開けで、

強いドライバーが勝ったと言う所でしょうか。

ポイント争いの２人は、プレッシャーに負けた感じですね。

RCCは1コーナーでマネをしないようにしよう。(爆）

録画で見ましたが、

観客少ないです。

去年がアレだけ悲惨だったからねぇ～。

裁判でもめてますし。

そのせいか、

チケットの裏には、バス移動でレースに間に合わなかったり、帰りの電車に間に合わなかったりしても一切の責任を取らないとか明記されてるとか？

日曜日は、トヨタ関係者総動員ですかね。

でも、レースは楽しめる展開になってほしいですね！

リハビリに行って来ました鈴鹿ツインGコース。

半年振りの走行は、暑さのせいも有り、おっちゃんには厳しかった。(笑）

首がだるいです。　そろそろ体力の限界か？(爆）

走行自体はSタイヤのコントロール性の良さを体感出来ました。

タイムはラジアルBESTよりは良かったですが、SタイヤBESTには届かずです。(悲）

ストレートエンドで145km　冬に比べると遅いです。

暑さのせいに、(笑）

可変リヤウィングは無事可動しております。

帰りに、おりぼーさんにエントリー用紙渡して。

これで、正式エントリー完了。

某エンジンも組み上がってました。(謎）

可変ウィング動画を下記よりどうぞ。

リヤメンバー、一旦降ろして再装着の為の調整。
やはり、ドンピシャにリヤメンバーは戻ってなかったものの、
まあ、我慢できる誤差でした。
それより、フロントの方が狂ってました。なぜ？？(笑）

おっちゃんスペックのアライメントに。
リヤが出にくい、通常走行でタイヤが片減るアライメント。(笑）

明日は、おっちゃんのリハビリ走行。

目標！Gコースタイム更新。

ボソボソ、排気音が聞こえます。

タコ足をはずしました。

４－１集合部分のクラック。

スペアを取り付けます。