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2本だけオーダーしました。

4本注文できない所が、つらいねぇ～。(笑）　　　　　　　　　　　　　

GTR用ブーストコントロールバルブの作動原理が分かりましたので、
手持ちのソレノイドバルブを追加して、
3パターンのブーストコントロールが可能になりました。

フロントタイヤの振動に耐えて、ブーストチェック。

猛練ブースト0.6に設定。

可変ブーストテストは失敗。(汗

そんなこんなの1時間。

AD08情報、日々収集中(笑）

データーを見ると、０７より低温時からグリップ大模様。

でも☆は０７より低温時グリップ大ですからイーブンか？？

値段はかなり違いますが(笑）

あわてる事もないか？？？？

今までは、簡単につけたり外したり出来るワンタッチカプラを使用してましたが、
微妙にエアーが漏れます。特に冬場は顕著です。

そこで、対策。

これなら作業性は悪いが漏れない。

（某極さんがコメしやすそうな内容ですな～。）

トランク内作業をする為、車を動かそうと思ったら、バッテリー上がってた。(笑）

只今、充電中。