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24時頃には大阪の雨も上がり、
ドライ路面になりそうなので6時過ぎに出発。

おりぼーさんも9時には居てるとの事でしたが、
来る気配がな～い。(笑）

この時ロドは、7台来てました。

取り合えず、エントリーの少ない枠を押さえることに。9時半と10時半を。

タイヤはAD08　225/45-16　

最初の枠はローブーストでフィーリング確認。

2周連続アタックは難しい微妙なばらけ方。

69秒フラット辺りをウロチョロ。

バネレート、車高は特に不満の無いレベル。

久々のツインサーキットは改修されてました。Zコーナーは山側が削られていて、圧迫感が無くなって良いのですが、キライ！(笑）

皆がインカットする所は、セメント舗装されパイロン置いてました。

走行終わると、おりぼーさんはなはなさんが、来てました。(笑）

2回目は、ハイブーストで走行。

クリップを外さないよう、押さえ気味の走行を心がけ走ります。

体感的には、まだまだ行ける感じのコーナリング。（これが限界かも知れませんが(笑））

で、BESTは67秒５。　トップスピード185kmでした。

インジェクター換えて、ブースト上げる誘惑にかられる。(笑）

AD08サーキット周回に十分耐えます。コントロールの幅もあり、良い感じです。


サーキット走行用マフラーに交換するおりぼーさん達を見て、

サーキットは爆音が気持ち良いな～と思った。(笑）

帰りにおりぼーさんに寄り、RCC　エントリー完了。

バンパーもサーキットスペックに交換。

しかし、大阪は只今　雨。

鈴鹿地方は21時ごろには雨が上がる予報。

朝、起きてから決めるか(笑）

工業用内視鏡にて、ピストンの点検。

デトネの兆候はありませんでした？

しかし、2番ピストンのインテーク側バルブの逃げの間に、凹みらしき物を発見？

ガス欠症状の時ありましたから、熔けた？？

おっちゃんになると、はっきり見えるとはいえないのよね。(笑）

8月にヘッドを降ろして点検かな。

プラグを交換しました。

イリジウム7番（中心電極減ってます）から沿面8番に、

交換後、アイドリングが以前より良いです。

MSDにはイリジウム相性悪いかもね？？


明日は雨模様？　水曜日は曇りのち晴れ。

おりぼーさん　明日の夜、明後日の天気情報宜しくね。

今日も暑いくらいの天気。

今年初めての　おはみの参加。

おじさんから　おっちゃんに、先輩宜しくと言われた。

歳を聞くと、おっちゃんの方が年下だった。(笑



げんさんとブツの受け渡し。

お昼からは、ツイン走行準備色々と？

そろそろ、高回転多用サーキットに備えて、

沿面プラグの加工。

プラグキャップをバイク用IGコイルに適合作業。

適合プラグ頭はネジタイプですので、

粗く削る事で対応。

ビフォー　アフター



30日、ロドが10台位集まりそうです。

楽しみですねぇ～♪


ロド　VS　８６　模様ですね。(笑）