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ピストン４個のバランスを見る為、

重量を量ってみた。（加工してる為、ノーマルより２gほど軽い）

画像が最大重量。最小はー１ｇ。

重量ばらつき　＋－　0.5gって、優秀じゃないですか！♪

純正ピストン製造の技術向上？？？

エンジンブロックがボーリングから帰ってきましたので、

ピストンとオイルジェットの位置決めとクリアランス確認。

ブロックは洗浄要らないくらいに綺麗♪

荒目のコンパウンドでのバルブ擦り合わせ終了。

シートやバルブに付いた細かい傷なら消せます。（笑

明日の作業は？

光明丹で当りを見てから、当り幅調整のシートカットして、

仕上げの擦り合わせ予定？？？

バルブの擦り合わせ。

１番のINバルブシート２個とも傷あり＾＾；

ピストン溶けた事だけは有る。（苦笑

しかし、すり合わせで解消できる程度の傷でよかった。＾＾

各バルブシートの当り幅が微妙に違いますね。

４年前は揃えたはずですが？

IN、EXとも当り幅、要調整ですね。

ようやく、バルブまでたどり着きました。

電動工具２台でお掃除。当然１６本。

バルブの４５度フェイスの点検をすると、

EXバルブ４本が　要　研磨です。