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エンジン復活のモチベーションの為に、頑張ろう！



この記事は、今日はもうもう（猛申）なのよについて書いています。

昨日は、サイズ違いによる作業中断。

今日のお昼、エンジンクレーンを返しがてら、

困った時の上田パワーサービス。

20mm1.5ピッチから3/4 16山ネジへの変換アダプタを作ってもらいました。

これで、エンジンブロックにエレメント移動アダプタが取りつけられます。




そもそも、マツダキャロルって、スズキOEMなのね＾＾；

思い込みによるトラブルも無事解決。

で、作ったやつ、何で締めるんと、

そりゃ～、モンキーですわと言ったら、これ持って行きと。



おかげさまで、バッチリ取りつけられました。


配管内にオイルを入れながら、留めて行きます。



今日の作業はここまで、F1見てます。（笑）

お昼に、上田パワーサービスさんに行き、

エンジンジャッキを借りて、

エンジン、とりあえず載りました。

色々、予定外の出来事が有り、作り物が必要になりました。

エンジン始動まではもう少し時間がかかります。＾＾；

EXマニは３番のバンテージがダメージを受けてました。

排気温度が一番高いようです。

要、対策ですね。

早起き？してサッカー観戦。

今までで、一番良いサッカーしてたんじゃ？

岡田監督の評価もどっかの政党みたいに手のひら返し。（笑

次は２３時ですので、楽に観戦できますね。♪




フライホイルのリングギヤ、数個が減ってます。

まぁ、当分大丈夫でしょう？？？？

オイルプレッシャーリリースピストン、

たまに、かじって動かなくなる事が有るそうですので分解。

ピストン、傷が入ってますね。＾＾；

綺麗に？ペーパーがけして収納。

ピストンクーラーの取りつけボルト、

締めたはずですけど記憶が＾＾；

日曜日の出来事が思い出せません。予定外のバッフル加工で記憶が曖昧に...........＾＾；

次の日曜日、念のため確認ですかね。（苦笑

さて、明日の午前３時キックオフ。

今から寝たら、勝手に目が覚めますけど（笑

成り行きで～