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おっちゃんが３０年前から付き合いの有るお店に、

ローター研磨に出して来ました。

値段は３０年前と変わらず！

１０月の走行に備えて準備。パッドも買わなくちゃ。

油圧メーター移設完了。

まだまだ、昼間は暑いでんなぁ～＾＾；今日は少しマシですけど。

ロールバーのバーを１本抜きました。プチ軽量。

マフラーに断熱テープ巻きたいけど、その内に。

猛練までにする事、メモ。

猛練用ブーストまでの燃調。

リヤバネ交換。（現地でも出来る）

余裕が有れば、油圧メーター移設。

猛暑の疲れからか（老化とも言う）？テンション上がらない今日この頃ですわ。

ようやく秋風が吹き始めたようで？

夕方以降は快適な気温となって来ました。＾＾

ゴムパッキン交換、フューエルポンプの配管をして、格納。

ポンプ試運転で、燃圧確認。大丈夫のようです。

明日は、ゴムパッキンを一晩　馴染ませた後、

取りつけネジの増し締めですね。

夕方になると、ちょっとやる気になる日でした。＾＾

燃料ポンプを２基セットしました。

１基はコレクタタンクへ～もう１基はインジェクターへ～

コレは鈴鹿フル対策。

今はダンロップアーチないですけどダンロップコーナーと

スプーンコーナーの長い横G対策。

すこしはやる気になる気温になりつつあるようです。

フューエルポンプの電源取り出しは、カプラータイプ。

しかし、カプラー配線部分のパーツ供給はありませんので、

改造。

プラスチックカバーを切り取って、端子に４mmのタップを切ります。