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これ、なんだシリーズ＾＾

だいたい想像はつくと思いますが

次期ヘッドのポート研磨もボチボチと。

1日の作業は手がしびれない1時間以内。

って言うか、疲労しない程度に（苦笑

インテークはEXバルブを使って、大きさ真円を揃えます。

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / プレマシー
選んだ理由：
エンジンの限界への挑戦！

輸入車部門：ロータス / エリーゼ
選んだ理由：
コンパクトスポーツ

グリーンカービュー賞部門：ホンダ / CR-Z
選んだ理由：
ハイブリットスポーツへの挑戦

おっちゃんコネクションで色々計測してもらってます。

コンロッドの曲がりと大端部の真円の出る締め付けトルク等。

エンジン組むまでの準備が大変？

今回は、最後で妥協せずに組まなくちゃ（爆）

鈴鹿フル走行会が決定したようです。＾＾

楽しみですね♪♪♪

下記オリーブボールさんへ～