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正面突破！

無理やり外すと、pow sw7の文字が見えましたので、

これか？と短絡させたら起動。＾＾

ネット復帰です。（笑

ノートパソコンのスイッチが壊れました。＾＾；こんなの壊れるぅ～。－－

やっぱり、国産でないとダメですかねぇ～。

１０年以上前のノートパソコン引っ張り出して書いてますが、

いかんせん、お気に入りなどのデーターがまったく無いので、困ったものだ。

しばし、ネットから離れます。（笑

ピストン欠けてました。

予想通り＾＾；

しかし、シリンダーが無傷＾＾

ピストン入れ替えで済みそう？

コンロッド曲がってませんように。（願）

だいぶコストが下がりそう？＾＾

前回の時、最初からこのS15ピストン使ってりゃ、

今回の事は防げたはず？？

ピストンハイト調整の為、ピストントップ1ｍｍ削ってます。

（１５年前にパルサーピストン上部１ｍｍカットでブースト1.0までなら、ノーマルコンピューター＋追加インジェクター仕様で何の問題も無かった。）

前回はガスケットで逃げようとして、失敗。

で、エンジン降ろすのめんどくさかったので、車上で調整。

で、今回に至る。＾＾；

もう一度、同じピストン買って最初からカットする手段も有るけど。

しばらく、悩もう。（笑

以前使ってたファミリアターボAeピストン、

カーボン落として良く見てみると１番リング上部周りに

ぶつぶつの欠けたダメージが
（黒っぽい帯の部分は元々のコーティング跡ですが）

安く上げる手段が一つ消えた。＾＾；


次、行ってみよう～（笑