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今日も秋晴れ、雨は夜中に降ったもよう。

リビルトされたタービンを取り付けました。

シャフトはリビルトされた物でも少しだけガタは有ります。

でも、以前取り付けた時のガタとは比べ物になりません。＾＾；

次からは大丈夫でしょう。（笑

クランクケースが正圧になるのを避ける為、ブローバイもタービン入り口に戻し、

タービンのオイルリターンがスムーズに行くようにしました。

エンジンオイル交換、デフオイル交換。

慣らしがてら、ちょろっと試運転。

全然違いまんがな～。＾＾

燃調が楽しみ♪♪

すっかり、秋ですが

このまま突入とはならないのでしょうね？

ブローパーツオブジェにするべくル.マンタービンを分解。

ＥＸブレードもダメージが、

吸い込んだアルミ片が排気される時にブレードに当ったか？

バルブシートとシリンダーを見るのが怖いわ～。

う～ん、シリンダーに飛び込んでるアルミ片の事は当分知らない事にしよう。＾＾；

台風の当たり年みたいですね。＾＾；


このタービンをオーバーホールに出してます。

見積もりは全損状態だそうです。＾＾；

事前に最悪の場合の金額を聞いていたので、

シャラシャラが大きくなったら考えようと言う事で

テストしたのですが、フルブースト1回でマフラーから白煙が～

どうも、とどめを刺したもよう（苦笑）

前回、ブレーキホースの長さが足りず＾＾；

ＦＤキャリパーに合わせて、

バンジョウ、ステンメッシュホース等

手持ちの物で間に合いました。＾＾

ブレーオイルも数年ぶりに交換出来ました。

リヤブレーキって負担少ないから、オイルも劣化しにくいみたい？？

コレで、上り坂の渋滞も楽になります。（笑）

タービンは、要オーバーホールのスペア　ル、マンタービンと２５４０タービンと

どちらをオーバーホールするか悩み？タービンを発送しました。

月末に戻ってくるかな？？

試走に行くと、ブーストのかかりも良く、いけるか？

と、思ったのは少しの間。＾＾；

シャララ音は消える事は無く増大。

マフラーから白煙が～＾＾；

そんなに甘くはなかった。（笑

明日、タービンを取り外しです。

今すぐ使えるタービンは無し。さて、どうしますかね。