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5月以来の舞ジムに行って来た。

ちょっと暑すぎです～。＾＾；

隣の会場ではヒップホップ？のイベントが夕方から有るらしく歩道には朝から歩道200m位の行列で若いお姉さん達が一杯。
そのあおりで、買い物行くのにローソンに行くと入るのに入場制限が＾＾；でも少し離れた所にファミマが新しく出来てたのでそこに避難。（笑）

で、走行の方はFタイヤの賞味期限が過ぎて来た様で？

Fグリップが先日の猛ドラに比べると甘い。＾＾；今回リヤスポイラー付きが邪魔した？？

でも低速度ターンでリヤスポが効くとも思えないしね。

某スタビライザーの様なモノはタイムを安定して出す事が出来ます。＾＾

ハンドルレスポンスが良くなったので、ドライバーが予測してハンドルを切る操作が少なくなりますので、少し失敗したかなと思った時のリカバリーが速く出来るのが要因かと思われます。

NA用も試作してやすくん○神氏にもインプレしてもらいましたが好評でした。＾＾

夏休みの工作は合格のようです。＾＾

RSガレージの岡国走行会にも持って行ってインプレ希望者いるかな？？（笑）

タイムアタックにおいて、シフトUPしない事案が発生＾＾；

無意識に何かの操作をするとバグ？が出るようです。

原因はスタート時にAT油温を低く保つ為に順番待ちでマメにエンジン切ってたので、エンジン始動時に何か操作してたのでしょう？しかし、止めてRに入れると復帰するので気にしないでおこう。（笑）

１１月に久しぶりにタカタ行くしFタイヤ買うなら今でしょうね。タイムをお金で買う。＾＾；

次からはタイムを追わずタイヤ山無くなるまで使うよ。（微笑）

外した時に接着が剥がれ2分割されましたので、チョット強力なボンドで接着。

思いのほか強烈に接着。補強要らない感じですが。＾＾






元々、テープで補強されてましたので、布テープで同じように補強。

買ってからクリーニングした事ないなと。＾＾；

で、内装バラバラにして洗濯。

順次、分解写真撮ったので元には戻るでしょ。（笑）

夏休みも終わり、３ヶ月振りのモータースポーツ、猛ドラ１８参加です。＾＾

朝一の走行はワイルドスピードごっこ。

左右のストレート２本に同じパイロンコースを設定して２台同時発進してゴールまでの速さを競うトーナメント方式。

コース設定はHIパワー有利。（笑

しかし、試走なしの１本目は１３０km近いスピードからパイロンフルターンする為のスピードに減速するのが非常に難しい。見事に止まらん～＾＾；

ま、相手が３５GT-Rですから自分の中では止まるであろうギリギリまでアクセル踏んでたのが主たる原因かと。（笑

結果、敗者復活線へ回りました。

３５GT-Rは２回戦で相手に合わせて大人の対応でハンデでバックスタートで見事に散りました。

しかし、おっちゃんはその後はコース慣れと、相手を見ながら大人気ない走行で再び決勝戦へ。

で、決勝戦はドライバーのテクニックで勝ちあがって来たノーマルスイフトとなりましたが、クルマのハンデが大きすぎるとの事で急遽クルマを３５GT-Rにスイッチ。

再び３５GT-Rと対戦。
しかし、相手ドライバーは急遽の乗り換えは厳しかったようでおっちゃんの勝利。

対戦相手の皆様、クルマのアドバンテージを生かし、大人気ない走りで申し訳ない。あっ、３５GT-Rは別ね。（笑
遊びでも全力で対応するのがおっちゃん琉～＾＾；

お遊び走行も終わり、何時ものコースに戻り走行開始。

１枠目でスラロームのハンドルレスポンスが違う明らかにシャープになってます。

ドアスタビライザーのようなモノが効果上げてるようで。走っていて久々に気持ち良い。＾＾

これがタイムに結びつくかは別物。（爆）

舞洲まで行く道中でも路面の変化に敏感になった感じがしたので効果有るかも？と思っていたのですがイイ感じ。
あくまでも個人的な主観です。

タイムの方もドライ路面ですが前日の雨で１箇所水溜りが残る中１秒近くUP。これはタイヤサイズによるモノが大きいでしょう。、まだまだ行けそうです。＾＾

次はリヤウィング必要みたい？？

ログを検証して傾向を探って見ます。