NC始めましたのブログ一覧

左足ブレーキなのでペダル大型化。写真で見たら傾いてるけど仮止めなので＾＾；大丈夫そうなので後は平頭ボルト3本の頭沈めるだけ。

アクセルペダルの高さを調整出来るプレート作製取り付け

NA6-NA8-NB6-NB8と順番にステップUPしていきほぼやり切った感が有るので次のNCロードスター所有となりました。NB8の時にNCにチェンジするか迷ったんですが結果としてEXマニが世に出た事ですし結果オーライかな。8年前におっちゃんがホイル選んで面倒見て来たクルマが手元に来るとは知る由も無し　笑

土日の事ですが、リヤ足回り一新しました。友達の２柱リフトの有るガレージで作業したのですが非常に時間がかかる＾＾；特にショックアブソーバーを入れ替えるにはやる順番を間違えると苦労する。時間切れで車高調の調整は妥協したのでデフ交換でまた全バラする時にやり直す事にします。トーもハンドルから手を放して真っ直ぐ走るからOKのアライメントテスターまでの暫定。2度とやりたくない心境ですがデフ交換で2度目が・・・苦笑　ボルトの状態は新品みたいのからエンカリか？まで色々で掃除してカッパーグリス、近い将来おっちゃん号になるからね。笑

タイトル通り、RX-８ロアアーム、調整式アッパーアーム、石井自動車ショックアブソーバーに交換。
アッパーアームはノーマル比10㎜短縮。