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土日の事ですが、リヤ足回り一新しました。友達の２柱リフトの有るガレージで作業したのですが非常に時間がかかる＾＾；特にショックアブソーバーを入れ替えるにはやる順番を間違えると苦労する。時間切れで車高調の調整は妥協したのでデフ交換でまた全バラする時にやり直す事にします。トーもハンドルから手を放して真っ直ぐ走るからOKのアライメントテスターまでの暫定。2度とやりたくない心境ですがデフ交換で2度目が・・・苦笑　ボルトの状態は新品みたいのからエンカリか？まで色々で掃除してカッパーグリス、近い将来おっちゃん号になるからね。笑

タイトル通り、RX-８ロアアーム、調整式アッパーアーム、石井自動車ショックアブソーバーに交換。
アッパーアームはノーマル比10㎜短縮。

ステムシール外し、ラジペンじゃ上手く行かないので専用工具が有るので値段調べたら安いので注文したら納期5月。じゃあ作るかと、少しサイズ大きいけど端材の電線管有ったので多めにスリット入れて先端を板金、バイスプライヤで掴んで先を絞って取り外しOK～＾＾

バレル研磨でピカピカも良いですが、無精者は・・・土曜日にフロントカバーをブラストしてその後養生して夕方に1回ずつ3日かけて塗装～

最近売り出されたロアアーム等の調整用カムの強化版を買ってみた。