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1.5mm厚ステンレスを巻いてバンドを作りミッションとPPF固定ボルトを利用してブラケットを留めてセンターパイプの重い触媒前でクランプ。次期エキマニにストレスかけない為です。

昨日の事ですが、ノーマルエンジンでテストするクルマが８mmもエンジン下げてるのでメンバークリアランスをギリ対応出来るように２の部分の下側を作り直した。手持ちの部材で修正したので曲がりが一箇所多くなった。ATゆえの悩み。MT用で作ればその苦労は無いんだけど。（笑

仮付け状態ですけどEXマニ出来ました。
2番3番修正とか変更がありましたが、そのおかげかクルマにはあっさり取り付け出来ました。＾＾
後は本溶接ですが、何時になるかな？（笑

クリアランス確認でEXマニ装着してみました。

パワステ配管、ヒーター配管、エアコン配管全てクリアしました。

次に進められます。

今日もEXマニ作業。予想通り3番が１ヶ所５度角度がずれてた。＾＾；ダンボールEXマニと同じとはなりませんでしたがそう言うものでしょう。取り合えず完成。
エンジンに取り付けてクリアランス確認出来たらＯＫ。