ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から328週間目の本日は最近流行りの技術（AI生成）で、撮ってみたい画像を制作してみました～

元になる画像が撮ってみたいシチュエーションに合致してるとレベルが上がるというのがわかりました。
ただ、ロゴとか看板とかは雰囲気的な似たものになってしまうようですネ。
その辺りはまだフォトショップなどの画像加工アプリケーションソフトで手動で修正な感じです。

タイトル画像みたいなの撮ってみたいですね…
夕暮れの海岸線を走っている自分のクルマ。
まあ、走っている自分のクルマが題材なら運転しているなら自分で撮るのは無理だし撮る側に回ると撮りたい感じに走らせるのが出来なかったり。
そんなジレンマを解消できますね、最近流行りの技術。
先に書きましたが元になる画像が撮ってみたいシチュエーションに合致してるのとプロンプトを細かく指定するとほぼ思ったような画像が数分で出来ちゃいます。
最近流行りの技術の苦手な部分は手動で画像加工して修正。

このレベルなら自宅にいていろいろな所に行った風な画像作れます。
多分また1年後くらい経てばもっと精度の高い画像作れそう。


ちなみにコレが第一作目で、タイトル画像が第二作目です

2代目クロエコ号の納車から327週間目の本日は先週の復活祭からの時空の歪みのカットをご紹介。
↑のタイトル画像は完全に昭和。
別に旧車イベントじゃ無くてもモエレの日曜日にはとんでもないクルマがやって来ます。


ウチのクロFCを入れると昭和末期～平成一桁な感じになります。
映り込んでいる他のクルマ達も昭和末期～平成一桁で通じるクルマばかり。
やっぱり時空が歪んでます（笑）

2代目クロエコ号の納車から326週間目の本日はモエレの盟主里美さんの声掛けでの赤組オフの赤/黒な回 10月の陣に参陣、そしてキャニオンゴールドさんのR2復活祭、10月度リトラ会。
午前からお昼に掛けててんこ盛りなモエレオフでございました。

赤黒のクルマがそこそこ出揃ったところで復活のR2が各クルマと撮影タイムに突入！


カウンタック2台（助さん格さん）を従えたR2（御老公）
でも、よく考えればR2が御老公というより助さん格さんのカウンタックとそんなに車齢の差が無いかも…って気付きました（笑）


そのカウンタック越しのリトラな会
リトラな会のクルマとも車齢の差が然程でもないかもカウンタック。
リトラな会のクルマ達も平均35年くらい経ってる訳だし（笑）


今回のリトラな会もなかなかのレア車に参加いただけました～
TRIUMPH TR7とホンダプレリュード。
プレリュードのリトラの位置、TRIUMPH TR7や車高が低いと言われるFDより更に低いというリトラクタブルヘッドライト。
さすがあの時代のホンダの完成されたデートカー、デザインやコダワリが凄い。

で、キャニオンゴールドさんのR2

ビフォー（事故直後の運転席側後部）※キャニオンゴールドさんのブログより画像寸借。


アフター（箱替えや切り貼りなしの仕上げ）
基本板金＆塗装での仕上げとの事、今どき無いよね～ここまで治せるの。
オーナーの復活への強い意志と主治医の技術で復活したR2、いつまでも乗っていて下さい。
で、綺麗な運転席側後部越しの我がクロFC。

2代目クロエコ号の納車から325週間目は本来であればタイトル画像のような紅葉を背景にして写真を撮り行くタイミングなのですが…

山やダム、平地でも川や森、茂みが有るところなどは大都市札幌でもヒグマの目撃情報が有ったりで、正直なかなか撮影ポイントに足が向かわずな週末。

撮影なんぞしていて背後からガーッとこられたら確実に殺られる訳で。
全国的にですが人を恐れない熊が多いですからね～
まずは不用意に出会わないようにするのが得策。

今年は熊コワイので紅葉を背景にしての写真は無しかも（苦笑）


実のなる木のそばは特に注意かもね、平地でも…
どんぐり凶作らしいから。

2代目クロエコ号の納車から324週間目の本日は夕張で行われるハチマルミーティング参加の予定でしたが…夕張行き前に集合地点とした道の駅マオイの丘公園までの出没止まりとなりました。

集合地点までに集まった皆さん、夕張でお会いできる筈だった皆さん本当にゴメンナサイ！
実は出発日の本日未明に母が体調不良で自宅内転倒し、経過観察が必要だった為集合地点とした道の駅マオイの丘公園までの出没となりました。
ハチマルミーティング不参加になった事、ここにお詫び申し上げます。

追伸、母ですが大事には至ってないことも重ねご報告申し上げます。


本日の道の駅マオイの丘公園にて（参加車お見送り後）