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2021年03月14日

2代目クロエコ号の納車から87週間 購入を検討したクルマ④

2代目クロエコ号の納車から87週間 購入を検討したクルマ④ 2代目クロエコ号の納車から87週間目、世の中はホワイトデーで賑わっているかと思いますが、またまた『購入を検討したクルマ』をやっちゃいます。コレで第四弾目ですw

初めての新車購入頃(昭和末期)からのカタログ類が多数発掘されたのでシリーズ化していますが...
ピックアップするクルマが古過ぎるしマニアック過ぎて付いていけないよ~とお嘆きの世代の皆さんスミマセンw

これまで同様、タイトル画像はカタログに掲載されている写真です。
因みにカタログの最初の方のページの一部です。
写っている範囲が多めなので今回はクイズにならないかも...

それでもまた、クイズ形式にしますw

では、第一ヒント・・・
メーカーは『マツダ』になりま・・・せん。
第三弾までお付き合いしてた方はマツダ車なのでは?って思ったでしょう!
マツダ車っ思ったらフォードプローブみたいなデザインですね~

第二ヒント・・・
クロFC購入時の対抗馬として商談してカタログを頂きました。
このクルマのメーカーの当時のキャッチフレーズはコレ、Feel the Beat です。

第三ヒント・・・
検討当時の1990年春頃のエンジンは1800のDOHCターボのみ。コレかなりのヒントです。

第四ヒント・・・
新車での販売期間が約10年(1989~1999年)というロングセラー車です。
中期型以降には有名なSR20エンジン搭載車が主流になりましたね。

第五ヒント・・・
リトラクタブルヘッドライト搭載、S13シルビアの兄弟車です。まあ、ここまでのヒント読まなくてもお解りになった方が多数かと思います。

お付き合い頂いた方はどこで解りました?
今回は最初の写真で一発回答の方も多かったと思います。ドリ車などとしても多くの方が乗った有名車種だったので簡単だったかな~ 

もし良かったらコメント欄で教えて下さいw

答えはコレ↓



正解は180SXでした。
デザイン的にはFCに似て好きでしたが、内装がもう少しスパルタンな感じだったりSR20ターボの設定が初期から有ったらFC購入時に強力な対抗馬になったかも。
ブログ一覧 | 購入検討 | 日記
Posted at 2021/03/14 12:13:27

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この記事へのコメント

2021年3月14日 14:04
こんにちは、流石に今回のは写真で一発ですね🎵
いまでもシルエイティ等での見掛けますが夜の箱根でないと・・・
ノーマルは殆んど見ないかもです。
コメントへの返答
2021年3月19日 18:42
KEI@シャトルさん、コメントありがとうございます。

簡単過ぎでしたね。
180も我がFCもノーマルは皆無ですね~

シルエイティと言えば真子ちゃんwあんなスタイル良い走り屋の女の子って峠全盛期にも不在でしたが・・・
2021年3月15日 6:08
オハヨーございます。今回はヒントなしで写真一発でわかっちゃいました。元日産党なので😅
コメントへの返答
2021年3月19日 18:46
筆無精さん、コメントありがとうございます。

日産党(元も含む)には簡単すぎたようで反省ですw

1800で馬力は落ちますが、本当の180SXの前期型のノーマル極上車なら今でも欲しい気がしますw

プロフィール

「2代目クロエコ号の納車から316週間  FC3S? http://cvw.jp/b/1574367/48607074/
何シテル?   08/17 23:44
ブツドリです。よろしくお願いします。 実はカメラマンでワタナベヨウイチと申します。 でも戦場にも行かないし、ベレー帽も髭もトレードマークではありません。 ...

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