2代目クロエコ号の納車から89週間　購入を検討したクルマ⑥

2代目クロエコ号の納車から89週間目、前々回、前回くらいから飽きられた雰囲気がかなり漂っている気もしますが…
懲りずにまた『購入を検討したクルマ』をやっちゃいます。コレで第六弾目ですｗ

前回はマツダ車に回帰した感じでしたが、ユーノスコスモというある意味有名なクルマを問題にした為、限定グレードを当てて貰う志向になってしまいました、今回は車種を当てて貰う方向で。。。

これまで同様、タイトル画像はカタログに掲載されている写真です。
写っている範囲が多めなので今回も解る方にはタイトル画像見てわかるかも...

では、第一ヒント・・・
メーカーは『マツダ』になります。
はい、いつものパターンに戻り同じヒントです。

第二ヒント・・・
エンジンは直4 2000のDOHCと1800のSOHC、2000のDOHCはハイオク仕様で最大馬力が140馬力、2リッターのハイオク仕様なのにｗ
シルキースムーズを目指したものだそうです。（カタログにそう書いてありました）

第三ヒント・・・
4ドアピラーレスハードトップでタイプAとタイプBというグレードでした。それぞれのタイプに2000のDOHCと1800のSOHCのエンジンがラインナップの4グレード。

第四ヒント・・・
タイプAとタイプBの違いは主に内装、タイプAはクロスインテリア、タイプBはレザーインテリア。当時の推しはタイプBでしたね、クロスインテリアのイメージは殆ど無い感じですｗ

第五ヒント・・・
七宝焼きを埋め込んだダイキャスト製のフロントエンブレム、ラウンジのソファのようなリアシート、姉妹車はユーノス300になります。

お付き合い頂いた方はどこで解りました？
今回は当時を知っている方には写真で解ったと思います、姉妹車のユーノス300と迷った程度かな～
一代限りのネーム車なのでマイナー車種で問題としては良いのですが、逆に特徴有り過ぎだったのでヒントが出しにくい感じでした～

もし良かったらコメント欄で教えて下さいｗ


答えはコレ↓



マツダ・ペルソナでした～
因みにクロFC購入時にFCのカタログと一緒にペルソナのカタログを頂きました。
相対的な位置のクルマ同士のカタログ渡すディーラーってなかなかの策士に思えるのは考え過ぎ？