2代目クロエコ号の納車から265週間　燃えるRX-7

2代目クロエコ号の納車から265週間目は燃えるRX-7について注意喚起を兼ねたお話を・・・

連日の猛暑も関係あるのか？と言うぐらいこの猛暑の中RX-7（FD)が燃えています。
どうやら原因はチャコールキャニスター（燃料蒸発ガス排出抑止装置）に有るようで・・・
※タイトル画像は我が家のクロFCのチャコールキャニスター

大抵のクルマには付いているパーツで車検時の点検箇所です。
同じRX-7なのですがFCとFDではチャコールキャニスターの装着位置が違います。
FDって後部の燃料タンク横、マフラーに割と近いところにあります。
因みにFCはフロントのエンジンルーム内となります。

チャコールキャニスターってドレンホースがあってソコから空気取り込んでガソリンをエンジン側に送り込むはずなんですが、燃料の設定がリッチ（濃い）と液状のガゾリンが溜まってドレンホースからガソリンが吹き出て高温のマフラーにより着火、炎上と言うパターンらしいです。

直ぐに出来る対策としては
1️⃣チャコールキャニスターの点検、ドレンホースを極力マフラーから遠ざけるようにする（出来ることならチャコールキャニスター外して洗浄＆乾燥が理想）
2️⃣猛暑日は乗らない（マフラー付近はただでさえ高温です。その上猛暑だとエンジン切っても冷えも遅いでしょうし）
3️⃣渋滞や停車などでマフラーなどが高温になる事を避ける（基本セブンはいろんな意味渋滞苦手ですが）

少し不自由ですが愛車のFDが燃えるよりはマシです。
まずはFD乗りの皆さん上の3つくらいは直ぐできる事かと思いますのでチョイと気遣って上げて下さい。
FDも既に四半世紀超えのクルマです。経年劣化でダメになっていくパーツも増えてきます。
大変ですが、これからもお互い頑張って整備して末永く乗っていきましょう！


FCは矢印の部分にチャコールキャニスター（部品番号N318-13-970A)があります。