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2代目クロエコ号の納車から332週間目は2025年の振り返りその３。

今、振り返ると６月って結構精力的に動いていた事に気が付きました。
まずはと仙台からの帰りには全国的に行ってみたいスタジアムとなった北広島の『エスコンフィールドHOKKAIDO』にも立ち寄って撮影も。（タイトル画像）
実はエスコンフィールドHOKKAIDOで野球観戦は未だなんですけどネ（笑）

で、月末はいつも通りの赤黒回が有った訳ですがその前にも動いてましたね～
ロータリー車3台を見学に北海道マツダ販売の発寒店へとか。
画像は70年代の大陸車みたいでかなりデカい系の名車ロードペーサー。
ホールデンから輸入したボデーにマツダ13Bロータリーを搭載してるので、ウチのクロFCとエンジンは同じなんんでFC、HC、FD、RX-8のご先祖様みたいなクルマかも。


↑ロードペーサー

2代目クロエコ号の納車から331週間目は2025年の振り返りその２。
前回は５月末位まで振り返っていたので今回は６月の頭くらいから…

６月の頭と言えば、35年目にして・・・クロFC、北海道から初めて海を渡る事になったMAZDA車オフ会 in 宮城に参加でした。
フェリーで苫小牧から仙台へ船中泊と仙台市内のホテルで前泊からのMAZDA車オフ会 in 宮城。
遠征参加も初めてでしたが、メーカー縛りのオフ会だったので意外と地元のオフ会参加に近い雰囲気で楽しめました。
それに地元の集まりでも会うメンバーともご一緒出来たり。
道外で知り合いと一緒に居られるのって結構心強かったり、いつものノリになれたりで一層楽しめました～

で、下の画像はマツダ車縛りのオフらしい一枚を…


新旧マツダ観音開き車です。
マツダ車縛りのオフならではのショットですね～

2代目クロエコ号の納車から330週間目は2025年の振り返りを早速始めるという新着ネタの無いのがバレバレ企画。
年内この企画で引っ張ろうかな？（笑）

で、今年って意外とスタートノンビリだった訳で。

1月～3月の冬季間はモビリティショーみたいな冬の屋内クルマイベントも無かったし、例年だと3月末くらいから具発的なミニオフとかが有ったと記憶しますが、今年はソレも殆ど無し、赤黒回も今年は6月が初回だったし。

シーズンインはGW頃のCCSの定例会となりました。

GW頃って意外とクルマオフは集まり悪いかもね。
クルマの周りで駄弁っていても寒いし4月末のモエレって。
※5月末くらいからは暑いとか言った気がしますが…

2代目クロエコ号の納車から329週間目の本日はモエレの盟主里美さんの声掛けで『ギリギリまで諦めない奴、出てこいや！』 の会に遅刻参加でした（笑）
なお、叔父の一周忌に参列だったため遅刻は許されたし。

ギリギリまで諦めない奴、結構いましたね～
と言うか赤黒の縛り無いのも功を奏した感じで良い感じで集まりました。

昔の写ルンですパノラマ風に切り抜いてみました。
ね、結構いるでしょう？ギリギリまで諦めない奴（笑）


ギリギリまで諦めない奴、本日の最大勢力はリトラな会でした～
ま、ウチのクロFCも入ってるリトラな会ですが…
夕陽がまた今年最後のモエレ第1Pでのリトラな会を演出しています。

2代目クロエコ号の納車から328週間目の本日は最近流行りの技術（AI生成）で、撮ってみたい画像を制作してみました～

元になる画像が撮ってみたいシチュエーションに合致してるとレベルが上がるというのがわかりました。
ただ、ロゴとか看板とかは雰囲気的な似たものになってしまうようですネ。
その辺りはまだフォトショップなどの画像加工アプリケーションソフトで手動で修正な感じです。

タイトル画像みたいなの撮ってみたいですね…
夕暮れの海岸線を走っている自分のクルマ。
まあ、走っている自分のクルマが題材なら運転しているなら自分で撮るのは無理だし撮る側に回ると撮りたい感じに走らせるのが出来なかったり。
そんなジレンマを解消できますね、最近流行りの技術。
先に書きましたが元になる画像が撮ってみたいシチュエーションに合致してるのとプロンプトを細かく指定するとほぼ思ったような画像が数分で出来ちゃいます。
最近流行りの技術の苦手な部分は手動で画像加工して修正。

このレベルなら自宅にいていろいろな所に行った風な画像作れます。
多分また1年後くらい経てばもっと精度の高い画像作れそう。


ちなみにコレが第一作目で、タイトル画像が第二作目です