ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から324週間目の本日は夕張で行われるハチマルミーティング参加の予定でしたが…夕張行き前に集合地点とした道の駅マオイの丘公園までの出没止まりとなりました。

集合地点までに集まった皆さん、夕張でお会いできる筈だった皆さん本当にゴメンナサイ！
実は出発日の本日未明に母が体調不良で自宅内転倒し、経過観察が必要だった為集合地点とした道の駅マオイの丘公園までの出没となりました。
ハチマルミーティング不参加になった事、ここにお詫び申し上げます。

追伸、母ですが大事には至ってないことも重ねご報告申し上げます。


本日の道の駅マオイの丘公園にて（参加車お見送り後）

2代目クロエコ号の納車から323週間目の本日は悪世羅さんの声掛けでの『モエレ沼公園マツダオフ会』に参加してきました！

自分は二週連続でのモエレオフ参加。
今回は30台くらい集まりましたね～
悪世羅さん主催の『マツダオフ会』は今年はコレで打ち止めかな？

天候にも人にも恵まれてたくさん集りましたね～
チョット残念だったのが、ロータリー車はウチのクロFCのみ。
もうすっかり少数派な気分です(T_T)

で、締めの言葉をお聞きする前に退散して…
一旦自宅に戻り、その後買い物に行った某イオンでRed Bull Pit Stop Challengeに挑戦。
本来は2人１組で行うRed Bull Pit Stop Challenge。
ワイは１人で挑戦。
１人で挑戦の場合はエキシビション扱いでタイムはあくまでも参考タイムという事でした（笑）

良い経験できました。

2代目クロエコ号の納車から322週間目の本日はモエレの盟主里美さんの声掛けでの赤組オフの赤/黒な回 9月の陣に参陣して来ました。

う～ん、天気も気温も暑すぎる事もない良コンディションの赤/黒な回9月の陣でした。
そんな良コンディションの赤/黒な回9月の陣の特別参加車は神戸からのフェラーリ488。
Zono Motonaさんの参戦でしたヨ。
西日本からのご参加ありがとうございます！

やっぱり基本赤組オフミなんですよね～
赤といえばイタリンマッチョのフェラーリやランボのイメージですもんね。
やっぱ赤は高級スポーツカーには似合う訳で。
と言うかDNAに刷り込まれているでしょう、赤＝高級スポーツカーのイメージは現代人は全世界共通に。

ゲスト回な赤組オフの赤/黒な回 9月の陣でした。
恒例のリトラな会もありました。
リトラな会にもフェラーリ参加回でした。


そして午後からはCCSの定例会です。

2代目クロエコ号の納車から321週間目は40年来お世話になっているディーラー会社主催のHOKKAIDO MAZDA EXPO’25 へ。

年に一度の総力イベントなので、なかなかの力の入れようですネ（笑）
土日2日間開催の初日土曜のクローズ30分前にぶらり訪問。
受付を終わらせグルっと軽く一周。
二周目に猪股選手がフリーになっていたので、独占しちゃいました。
で、いろいろお話させていただきました！（猪股選手についての詳細は下のURLからどうぞ）
偉ぶったりする感じは全く無くメッチャ気さくな方でした～
同じ北海道民としてこれからも引き続き応援していきますね、猪股選手。

で、スーパー耐久シリーズST-4クラスのodula TONE MOTUL ROADSTER RFの運転席にも座らせてもらいました（タイトル画像はブツドリが座ったまま猪股選手と2ショットとなっています）


電源入れてもらって各モニター表示ONにして貰いましたヨ
結構貴重かもコレ。

2代目クロエコ号の納車から320週間目は国内を脱出してタイのパタヤへ。

タイの国内移動は貸し切りバスだったのですが、乗用車の8割は日本車。
それもほとんどトヨタ車かホンダ車。
初代のクロエコと同じ形のGE系フィットも多かったです。
タイトル画像もタイのGE系フィット、流石に初代 GD系のフィットは見かけなかったな～、
フィットはGE系かGK系ばかりでしたね。

今回パタヤ市内の移動はソンテウ。
パタヤのソンテウは、ピックアップトラックに2列シートの乗り合い形式で、市内を移動するのに便利な公共交通機関。
利用方法は通りを流しているソンテウに手を挙げて止め、下車時は座席にあるベルのボタンを押し、降りる際に助手席側から料金（１乗車は10バーツ）を支払うシステム。※1バーツ＝4.6円程度
ソンテウは使われているのはほとんどISUZUのピックアップトラックのソンテウ仕様でした↓